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奔腾t99交互设计(奔腾t99使用感受)

发布日期:2022-06-27 04:40   来源:未知   阅读:
 

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  本篇文章给大家谈谈奔腾t99交互设计,以及奔腾t99使用感受对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

  (文/邵帅)6月4日,一汽奔腾T99运动版西北区上市发布会在第十二届西安车展举办。继以“9·霄之旅,凌云天际”为主题的奔腾T99运动版空中发布会后,一汽奔腾旗下这款中大型SUV携3大升级、69项改变登陆西北地区市场。奔腾T99运动版推出搭载2.0T发动机+爱信6速自动变速箱动力组合的3款车型,售价为15.99-17.69万元。新车价格详情如下:

  奔腾T99运动版推出运动尊贵型、运动尊享型和运动豪华型。新车外观保留了家族化的设计元素,被誉为“世界之窗”的品牌logo架构出新车强烈的品牌辨识度。此外,大面积的数码雨滴黑色前进气格栅得以保留,并融入了“9”字样的彩色元素进行点缀,使前脸更富年轻化的视觉效果。外观配置层面,T99运动版标配LED光源远近光灯、无钥匙进入/启动功能。此外,在入门级车型外,还提供ADB自适应前大灯。

  奔腾T99运动版采用了黑色车顶和黑色外后视镜设计,全系提供可开启式全景天窗,辅以侧窗上的高亮黑色饰条,在运动化效果提升上功不可没。车身尺寸方面,4800×1915×1685mm的长宽高数据呈现出大气磅礴的侧面视觉效果,辅以标配的20英寸铝合金轮圈,同步提供前通风盘+后盘式制动,并标配电子驻车功能。造型动感的外后视镜提供电动调节/折叠、电加热和锁车自动折叠功能。

  新车尾部采用贯穿式LED灯组,棱角分明的线条设计加上双边共四出的排气布局,显得运动感十足。此外,内凹式的牌照框以及多层次的横向线条展现出层次分明的视觉感官效果。而从隐藏在尾部标识中的流媒体后视镜摄像头也可看出,T99运动版在配置上的丰富程度。

  奔腾T99运动版保留了奔腾品牌的最新设计风格,三辐式方向盘造型动感,双联屏的布局呈现出浓郁的科技气息。此外,新车配备了尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏,加之挡把前方的触控式液晶显示屏,打造出“全液晶化三屏座舱”,并配备了音乐律动车内氛围灯。

  内饰用料层面,大量皮质材质的加持使T99运动版的内饰豪华感有所提升,缝线设计起到不错的点缀效果。同时,水晶手球换挡杆与传统的皮质材料包覆设计相比,视觉效果上更具档次感。

  T99运动版配备了L2.5级驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车和驾驶疲劳提醒功能。被动安全性方面,则提供主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后头部气囊。

  语音交互功能层面,奔腾T99运动版进行了再一次的智能化升级。通过语义开放平台,实时扩展奔腾语义库,用户可以根据自己的喜好在平台上进行自定义,拥有专属的奔腾语义。

  值得一提的是,奔腾独特的3D全息投影功能还加入了3D形象自定义平台入口,让每一位奔腾车主都能拥有专属的3D形象,满足了年轻消费群体多元化、多层次的个性化需求。

  智能化配置方面,T99运动版提供拥有6大场景、24项超强应用的D-Life 5.0设计理念,可实现远程控制、车家互联,驾驶环节中的AR实景导航等功能,打造沉浸式场景体验。

  动力数据方面,T99运动版搭载的是2.0T发动机,最大功率164千瓦,峰值扭矩340牛米,符合国六B排放标准。传动方面匹配的是爱信6AT变速箱。此外,新车采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架设计。

  据了解,一汽奔腾已与首都航空开展战略合作,双方寻求共同运营“奔腾空中4S店”,突破传统的零售模式和途径,释放目标用户的消费潜力,开启新零售模式及新营销举措。

  奔腾T99,第一眼就觉得气场十足,并且还有着超高的颜值,相信很多人见了后都忍不住多看几眼。全新的标志设计带来独特的高端质感,在整车设计上也显得更加大气磅礴。 奔腾T99以“光影魅学”为设计理念,秉持纵横天下的设计风格,大灯和前格栅采用开放式设计,与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯相得益彰,结合腰线及贯穿式尾灯,形成气吞山河之势。 奔腾T99车身尺寸:4800*1915*1685mm,轴距:2870mm。 车身尾部方面,奔腾T99采用了贯通式尾灯设计,带来不错的整体感,独特的D柱设计更是为其增添了一丝科技感,从整体设计来看,奔腾T99给人一种大气且极具力量感的视觉冲击。

  作为一款大5座智慧旗舰SUV,奔腾T99的主要亮点还是在于它的内部。 高端的质感与丰的功能并存。从整体而言,奔腾T99的内部设计还是相当不错的,在整体布局上给人带来不错的质感,全车采用了大量的真皮及软材质用料包裹,营造出舒适的高端质感。而且在奔腾T99的内饰里还能看见一些比较富有科技感的设计,例如双12.3英寸的一体式中控屏/液晶仪表盘设计,在增加科技感的同时,又给人一种简洁明了的感觉。中控屏下方的电子挡把也给人一种轻松便利的感觉,纯黑的内饰配色配以红色的缝线内饰的整体氛围感,沉稳中略带一丝动感,不会因为沉稳而死板,也不会因为艳丽而显得轻佻。

  除了良好的内饰质感外,奔腾T99在功能配备上也同样丰富,基本的安全,如ESP、刹车辅助、定速巡航、无钥进入、一键启动等功能都实现全系标配。与此同时,在一些科技化功能上,奔腾T99的表现也同样出色,例如现在比较流行的全速自适应巡航、360度全景影像、矩阵式LED大灯、语音交互系统、自动泊车等功能都能悉数在这款车上找到,无论是内饰质感还是功能配备,奔腾T99都能给人不错的感觉。

  奔腾T99,一眼就爱了的感觉,希望能带来出色的驾乘感受,爱的路上奔腾久久!

  嗨,大家好。我是你们的朋友,拍婆子的顽主。今天我们一起来聊一位大家伙,他就是奔腾T99。 香车有了,美女自然也少不了,这次我邀请到了一位设计师好友——暖暖。 暖暖生于寒冷的冬天,但却有融化冰雪的温暖笑容。 废话不多说,老规矩预告片先走一波。

  第一眼看到奔腾T99的感觉就是一个字——大。如果再要一个词来形容的话就是霸气。我个人非常喜欢这种棱角分明的设计,不但很Man,而且一脸正气。

  这一切的感觉都要归功于奔腾T99“光影折学”的设计语言。由一汽顶级设计团队亲力打造,传承T家族光影哲学设计语言,由“光影折学”向“光影魅学”进行优化升级。采用介于光影折学与性感曲面之间的设计表现形式,使整车外在刚柔并进,不怒自威,傲视群雄 ,外扬内敛,大美致简。

  奔腾T99继承了奔腾T家族脸谱,“数码雨滴” 前格栅的设计,提升了品牌辨识度。

  进气格栅采用八边形构型,开放式设计,强化大灯与进气格栅互通互融感。 两侧纵置旗杆式日行灯,提升车头的视觉高度,寓意 “进取、向上”,勇争第一的内涵。

  车灯整体设计理念为纵横交错,横向前大灯与格栅融合贯通,纵向旗杆式车灯呼应数码雨滴格栅,通过仪式感闪烁与前灯交相辉映。

  小尺寸多边形透镜弱化传统大灯设计“瞳孔” 效应;以黑色提升大灯内部结构的深邃感,使车辆前脸呈现科技感。

  奔腾T99车身侧面采用经典黄金分割比例,使得整车感觉非常协调,修长感十足。

  奔腾T99尾部采用了贯穿一体式尾灯设计,使得整个尾部浑然一体、一气呵成。

  后尾灯与后牌照灯装饰板,构成车尾黄金分割比例;一体式饰条将两侧的尾灯特征进行衔接。内部结构以纵置的LED光源延长纵向尺寸效果。

  奔腾T99的轮胎采用10幅双色21寸轮毂,借鉴埃菲尔铁塔的结构形式。简约中带有满满的设计感,落落大方却让人过目不忘。

  整车轻盈感构建的关键所在,通过大尺寸的轮毂配合削弱的轮辐特征, 使得车型的下装呈现出轻盈的态势。

  以简约的型面构成副驾驶区域的仪表板造型,通过两款横置的液晶显示器构成仪表板上部的主要造型。 中控台的功能变为玻璃化座舱的操控方式,副仪表板成为主要的面板操作区域,隐藏一体式式出风口设计,塑造仪表台整体感。

  方向盘采用D型三幅运动式设计,握持感非常舒服,控制也是指哪儿打哪儿,特别精准。

  奔腾T99方向盘上的按键采用了触控式按键,左侧为仪表盘显示切换,右侧则是控制电话、多媒体音量等。左右功能区分合理,按键触感也很灵敏,在驾驶的过程中提供了更为方便、安全的操作。

  奔腾T99还提供了无线充电功能,虽然位置比较隐蔽,但是正好响应了开车不玩手机的原则。

  奔腾T99的车机系统功能也很强大,除了导航、音乐、蓝牙之类常规功能以外,还能连接网络使用各种APP,全息投影和语音控制配合使用,有趣实用。

  全液晶仪表盘,颜色鲜艳UI科幻,屏幕分辨率很高,显示效果出色,即使在强光下也没有出现有反光现象,比起传统的机械仪表盘看上去档次高很多。全数字仪表系统,显示更直观、清晰。

  非常炫酷的开机动画,仿佛奔腾T99在告诉你,别看我块头大,但是我拥有一颗智慧的大脑。

  单独将P档分离了出来,起初有些不适应,但用熟悉之后发现这样的设计线还配备了全速自适应巡航、自动驻车、发动机启停、自动泊车入位、上坡辅助等一系列丰富的功能。也许有些功能你觉得不一定用的到,但是一旦用到那就是线表皮的缝合工艺根据内饰风格提供包括菱形、横线等在内的多种方式,凸显出不同风格内饰造型下的整体质感。

  内饰做工方面感觉的出奔腾T99是用了心的,走线非常均匀流畅,一点没有松松垮垮的感觉。

  电子后视镜也是奔腾T99的一大亮点,目前还很少有车型采用这样的后视镜,当然一上手也是需要一定的适应时间。

  奔腾T99还搭载了人脸识别系统 ,通过采集人脸信息,实现身份识别、疲劳监测、注意力分散提醒、不良驾驶行为提醒等。

  安全方面,奔腾T99提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等功能。

  奔腾T99内饰整体看上去简洁、大方、明朗,科技感爆棚的同时,又提供了足够丰富的各种智能化功能以满足不同场景的需求,真所谓好看的皮囊加上有趣的灵魂。

  每当启动车子,这位藏在钻石造型屏幕里的小姐姐就会慢慢升起,摆出各种造型和姿态。

  奔腾T99搭载了一台2.0T发动机,最大扭矩为340N.m,最大马力为224Ps,配合上8AT的变速箱,动力澎湃,随叫随到,提速足够轻快,完全没有笨重感。

  奔腾T99贴心的在前挡位置预留了USB口,装行车记录仪时,省去了走线万元以内的国产SUV,奔腾T99的综合实力,足以打到其他竞争对手。无论从动力配置上,还是从外形上来说,他都有自己独到的见解。内饰造型以及配置功能来说,几乎难有敌手。奔腾T99似乎就是一名外表硬朗的铁血男儿,但同时又拥有一颗丰富且智慧的内心。正所谓内外兼修,方得风清器正。瞧,这大块头有着大智慧呢!

  今天和朋友聊到了中大型SUV这个话题,我们不约而同的想到了奔腾T99这款车。作为一汽奔腾在去年年底杀出来的一匹黑马,在这个领域的知名度和销量都迅速攀升。在我的印象里,一汽奔腾也就是近一年多才有了些改观,虽然相较“老奔腾”有了不小进步,但能在短短几个月时间里成就中大型SUV级别霸主——奔腾T99,我们还是蛮意外的。

  在现在这个时代买车,要想覆盖更多的消费群体,对于车企来说并不容易。年轻消费者更加关注车型的外观和品质,在意开出去是不是有气质、是不是霸气,回头率高不高。但对于一些开车较久的老司机们,可能不太喜欢花里胡哨的外观,反而是更追求强劲的动力和舒适的驾乘感受。所以,奔腾T99能兼顾双方,确实很不容易。

  初见奔腾T99的印象,就觉得这款车确实大,开出去有面子。颜色相对奔腾T77来说更经典,更不容易过时。奔腾T99外观是真的很特别,很难想象它是一款自主品牌的车辆,更仔细地了解之后,发现它的亮点也是非常多的,一些功能配置在这个级别的车都是不可能出现的。

  我个人觉得,奔腾T99绝对是奔腾家族最酷炫、最耀眼的一款车。超大面积的八边形格栅采用了数码雨滴造型的镀铬装饰,同时搭配了内部的内凹曲面设计,立体感表现特别强。

  其车标采用了一汽奔腾全新LOGO“世界之窗”,并且镶嵌在前中网的中间,有种“高端车型”既视感,方正的LED前大灯与内凹格栅相连接,拓宽了整个前脸的视觉效果,内凹曲面的设计也使得整车的辨识度提高了不少。凹凸有致,有棱有角,整车既气派而又不失豪华感。

  新车搭载最新的D-life 5.0智控系统,支持超级桌面、AI场景远程智能控制推荐、AR实景导航、车家互联、智能数字钥匙、多账户系统等功能。中控台上方还提供了3D全息智控机器人,使用语音交互时,内部支持自定义的人物投影形象会做出一定动作进行回应,为车机系统带来拟人化的真实感。这个配置对于年轻人来说还是具有极大的吸引力的。

  平心而论,奔腾T99最吸引我的,还是动力。奔腾T99搭载CA4GC第三代2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛米,匹配8挡手自一体变速箱,满足了国六B排放标准。目前,奔腾T99的售价在14.99万元-18.99万元之间,看完上文对这款车的分析,相信大家对T99的性价比也有了自己的判断。

  奔腾T99上市这两个月,一汽奔腾的销量也有了提升,从数据看得出奔腾T99也是初步获得市场认可的。相信通过不少车主用车后的反馈,奔腾T99的销量还能更上一层楼。中大型SUV级的新霸主奔腾T99定会找到自己的位置。

  奔腾T99作为奔腾旗下的旗舰车型,定位比T77、T33等车型更高级,是一款中大型SUV,售价区间为14.99-18.99万元。

  从外观来看,奔腾T99采用了“光影魅学”的设计理念,大尺寸格栅运用大量镀铬金属材料,三角形导流孔与纵向LED光带处理,提高了科技感。全系标配LED大灯,顶配车型提供矩阵大灯,底部的日行灯为旗杆式造型。尾部的尾灯组采用贯穿式设计,刹车灯采用点阵式设计,中部加入“BESTUNE”的LOGO。尺寸方面,长宽高为4800x1915x1685mm,轴距为2870mm。

  T99内饰提供两种配色。搪塑工艺大面积包覆。搭载智能AI人机交互系统、电容触控式双十二寸大屏、全数字仪表系统,提高了科技感。配合D-life 5.0智控系统,集成超级桌面、智慧语音、人脸识别系统、3D全息智控机器人、3D形象自定义、AR实景导航、多账户系统、奔腾品牌电台、AI场景推荐、Mark、车家互联、智能数字钥匙、远程智能控制等,提高了驾驶乐趣。L2.5级别智能驾驶系统,能通过多功能前视摄像头系统,实时监测道路情况,15种自动驾驶辅助系统应对多种复杂路况。

  动力方面,奔腾T99全系采用一汽研发的2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,最大扭矩340牛米,搭配盛瑞的八速手自一体变速箱。对于这样一款中大型SUV,你怎么看?佳士科技EVO20系列全球首发“三大升手机最快现场报码开奖结果